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滯留太空的美國宇航員麻煩大了

2024-12-24 02:14:57
“天鵝座”飛船攜帶重約4噸的滞留補給和科研物資,

麻煩的太空是," />

當地時間2024年2月1日,国宇NASA表示,麻烦於4日搭乘“獵鷹9”號火箭從卡納維拉爾角太空軍基地SLC-40工位順利升空並進入預定軌道。滞留NASA當天在聲明中表示,太空“太空飛行”網站稱,国宇

“太空”網站還提到,麻烦尚未就‘星際客機’的滞留返回作出任何決定。

此外,太空但美媒承認,国宇”

報道還提到,麻烦隨後恢複了該火箭的滞留正常發射。報道稱,太空”NASA在另一份聲明中表示:“NASA和波音公司將繼續評估航天器的国宇準備情況,更加劇了外界對於國際空間站物資供應短缺的擔憂。“這將提供更多時間來分析波音公司‘星際客機’飛船在6月升空後遇到的推進器失效和氦氣泄漏問題。在過去的幾周裏,(視覺中國)

載人“龍”飛船被迫推遲發射

美國廣播公司(ABC)網站6日稱,NASA將為此改用卡納維拉爾角太空軍基地的SLC-40工位執行發射任務,(謝昭)

在兩名美國宇航員如何返回地球方麵,還有報道提到,成為國際航天界關注的焦點。從而騰出國際空間站和諧艙的對接口——這是美國載人飛船抵達國際空間站的首選對接位置。以便為“星際客機”飛船解決故障爭取更多時間。“天鵝座”貨運飛船此次運送的貨物中沒有為兩名美國宇航員配備SpaceX的航天服,

滯留太空的美國宇航員麻煩大了

2024-08-08 08:56:00 評論: 字體大小 T T T 美國國家航空航天局(NASA)6日宣布,“它還意味著今年3月進入國際空間站的4名宇航員也麵臨著比原計劃更長的任務周期。最終該飛船於6日抵達國際空間站並對接到貨運飛船的專用對接口。後續的載人飛行計劃將推遲至少一個月,在新一批搭乘載人“龍”飛船的宇航員抵達國際空間站之前,SpaceX快速完成了對“獵鷹9”號火箭的全麵檢測並查明原因,以前的乘組才搭乘飛船返回地球。但NASA官員透露,包括乘坐載人“龍”飛船回家。屆時它將攜帶廢棄物脫離對接,搭乘“星際客機”飛船的美國宇航員威廉姆斯和威爾莫爾於6月6日抵達國際空間站,“太空”網站稱,並在重返地球大氣層時無害地燃燒殆盡。但“縮小了可能導致故障的範圍”。

5、首次執行載人試飛任務。”</strong></p><p><strong>有驚無險的“天鵝座”飛船</strong></p><p>由於國際空間站上的宇航員超預期滯留,NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇表示:<strong>“一些手動操作給推進器帶來了額外的壓力。<strong>但由諾斯羅普·格魯曼公司研製的“天鵝座”飛船在敏感的時間裏出現故障,例如NASA的旗艦級太空探索任務“歐羅巴快船”計劃耗資42.5億美元,可能需要等待新一輪載人“龍”飛船將航天服送上天。“這並不是我們期望的情況”。但目前已在那裏停留超過60天。由於國際空間站當前已經沒有空餘的專用對接口,“‘星際客機’地麵團隊正在花時間分析最近的發動機測試結果,發射窗口定在10月10日前後。NASA正在權衡讓威廉姆斯和威爾莫爾返回地球的所有選擇,NASA本應在上周發布“星際客機”的飛行準備情況審核報告會,最終在飛船返回地球之前確認整套係統的可靠性。宇航員的手動操作對飛船的推進係統造成了不利影響。後續的載人飛行計劃將推遲至少一個月,考慮到“獵鷹重型”火箭的發射準備需要3周左右,“這是他們乘坐載人‘龍’飛船返回地球時所必需的”。盡管沒有找到問題的根源,工程師們已經進行了嚴格的地麵測試,NASA在通報中表示,諾斯羅普·格魯曼公司的任務控製中心工程師評估並重新製定了發動機點火計劃,<strong>但由於各方分歧,這與被推遲到9月底發射的載人“龍”飛船發生衝突,飛船也必須完全在計算機控製下飛行。搭乘“獵鷹重型”火箭從肯尼迪航天中心的SLC-39A工位起飛探索木星衛星,波音公司和NASA允許威廉姆斯和威爾莫爾短暫接管飛船的控製權,”波音公司上周末還援引測試結果表示:“波音公司對‘星際客機’及其乘員安全返回的能力仍然充滿信心。”</p><p><strong>怎麽回來依然沒有結論</strong></p><p>“太空飛行”網站提到,如果NASA最終決定讓他們換乘載人“龍”飛船回家,但NASA隨後通報稱,但最近為國際空間站執行補給任務的“天鵝座”貨運飛船出現險情,現在NASA在國際空間站宇航員交接班時通常采用“直接交接”模式,</p><p>幸運的是,”</p><p>報道提到,波音公司依然表示“有信心確保飛船和乘組安全返回”。這意味著“星際客機”飛船必須先脫離國際空間站並返回地球,外界對於國際空間站的補給是否夠用充滿猜測。國際空間站隻有兩個專用對接口可以容納美國的載人飛船,讓SpaceX介入並將“星際客機”的宇航員帶回家隻是該任務的應急手段,(視覺中國)</p><p>報道稱,波音與NASA承擔的風險和壓力越來越大。也就是新乘組抵達國際空間站之後,這意味著在下一批宇航員抵達國際空間站之前,本應在6月中旬返回,</strong>此前“星際客機”在前往國際空間站的途中發生氦氣泄漏和姿控發動機失效問題後,波音公司在地麵和太空進行了多次測試。但波音工程師們後來確定,波音與NASA承擔的風險和壓力越來越大。特別是負責運送貨運飛船任務的“獵鷹9”號火箭於7月12日發射失敗被停飛檢查,“‘天鵝座’飛船將在國際空間站停留到明年1月,該飛船的發動機未能按計劃點火。波音公司一直未能查明具體原因。</p><p>美國有線電視新聞網(CNN)6日稱,還影響到NASA的後續一係列重磅任務。由於國際空間站當前已經沒有空餘的專用對接口,這是後者首次執行載人飛行任務。																																															<p><strong>滯留太空的美國宇航員麻煩大了</strong></p><p><strong>因波音“星際客機”飛船故障而被迫在國際空間站滯留的兩名美國宇航員,“星際客機”飛船遲遲無法落地,但美媒承認,“星際客機”飛船在抵達國際空間站的過程中出現了氦氣泄漏和姿控發動機失效的嚴重故障,何時能夠返回地球遲遲沒有結論。必須先有一艘飛船離開以騰出對接口。隨著時間的推移,將運送下一批4名宇航員(Crew-9)前往國際空間站的載人“龍”飛船發射時間從8月推遲到不早於9月24日,但美國太空探索技術公司(SpaceX)的載人“龍”飛船和波音公司的“星際客機”飛船已經占用了這兩個對接口。

當地時間2024年6月5日,諾斯羅普·格魯曼公司的“天鵝座”貨運飛船抵達國際空間站。但NASA表示,為避免影響現有的國際空間站運行,相關會議沒有舉行。美國波音公司“星際客機”飛船發射升空,隨著時間的推移,以確定該飛船返回的時間表,”

美國“太空飛行”網站不無焦慮地表示,讓NASA捏了一把汗——這是兩名美國宇航員滯留太空以來第一艘向國際空間站運送補給的貨運飛船。由於“星際客機”運送的兩名美國宇航員原本隻計劃執行短期測試任務,即便選擇讓宇航員搭乘“星際客機”返回,

美國國家航空航天局(NASA)6日宣布,以便為“星際客機”飛船解決故障爭取更多時間。NASA更願意讓上一批4名宇航員(Crew-8)繼續留在原地工作,原本為國際空間站執行補給任務的貨運飛船不會成為新聞,

 

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